Bạn đang đọc Cuộc Sống Thần Hào – Chương 34: Tiếp Xúc Với Các Đội Bóng Mua Máy Bay Tư Nhân 2

Địa điểm Ken và Suzy đến là một công ty tư nhân tại phía Nam California.

Vì Robin Hayes đã gọi trước rồi nên quản lý công ty đã đợi sẵn ở phía ngoài, dù sao Ken có thể nói rất nổi tiếng, không khó để người quản lý có thể nhận ra Ken.

“Chào ngài, rất hân hạnh hôm nay được gặp ngày tại đây”
Người quản lý mỉm cười cung kính chào Ken.

Cùng người quản lý xã giao một chút, cả hai cùng đi dạo vào bên trong công ty.

Ở bên trong công ty cũng không có gì đặc biệt mấy nhưng phải nói là khuôn viên rất rộng rãi, bên trong đậu đủ loại từ máy bay đến cả trực thăng.

Phía trong nữa là khu vực dùng để bảo trì, sửa chữa khi gặp sự cố.

“Không biết ngài hôm nay đến đây đã có mục tiêu trước chưa?”
Sau khi đi dạo một vòng thì người quản lý hỏi Ken.

“Lâu nay tôi cũng chưa tìm hiểu gì về máy bay tư nhân cả, hôm nay có việc đột xuất chuẩn bị cần nên ghé đây luôn, chắc phải làm phiền ngài tư vấn một chút rồi”
Nghe Ken nói người quản lý cũng có một chút kinh ngạc, có việc đột xuất nên mua một chiếc máy bay a! đúng là không khác gì với trên báo viết, rất có tiền a!

“Nếu vậy ngài có yêu cầu gì với chiếc máy bay không, và tầm giá ngài có thể bỏ ra là bao nhiêu?”
“Giới thiệu sơ qua cho ngài một chút, hiện tại trên thế giới đang có 5 loại máy bay tư nhân”
“Loại 1 là phản lực siêu nhẹ, có khoảng 4-6 chỗ ngồi,bay được các chuyến ngắn dưới 2 giờ 30 phút với khoảng cách chừng 1.

200 dặm, có giá niêm yết tầm 4 triệu USD”
“Loại 2 là phản lực hạng nhẹ, có khoảng 6-8 chỗ ngồi,bay được các chuyến ngắn dưới 3 giờ 30 phút với khoảng cách chừng 2000 dặm, có giá niêm yết tầm 5 đến 9 triệu USD”
“Loại 3 là phản lực hạng trung, có 9 chỗ ngồi,thực hiện các chuyến bay xuyên lục địa với khoảng cách chừng 3500 dặm, có giá niêm yết tầm 15 triệu USD”
“Loại 4 là phản lực hạng nặng, những máy bay phản lực tầm xa này có khả năng bay liên lục địa, số lượng ghế hành khách có thể lên đến gần 20 chỗ ngồi một cách thoải mái và có giá trị lên tới 50 triệu USD”
“Loại cuối cùng cũng là loại có số lượng ít trên thế giới vì nó khá đắt, đó là máy bay VIP dành cho doanh nghiệp, số lượng ghế không khác gì những chiếc máy bay thương mại, con số để có thể sở hữu chiếc máy bay này ít nhất phải trên 90 triệu USD”
Người quản lý giới thiệu hết các loại máy bay cho Ken rồi im lặng chờ Ken ra quyết định.

Suzy nghe người quản lý nói giá các loại máy bay, nói đến giá loại nào thì tim đều nhói lên một lần, mặc dù thu nhập của Suzy cũng là khá cao nhưng vẫn chưa tới mức quá giàu, dù là loại 1 với giá thấp nhất cũng là 4 triệu USD, hiện tại Suzy chắc chỉ mua được cái cánh của máy bay thôi.

“Hiện tại loại VIP dành cho doanh nghiệp đối với tôi thì không cần thiết, vậy chọn loại phản lực hạng năng đi”
Máy bay tư nhân rất khác với siêu xe, Ken cũng chả có hứng thú sưu tầm máy bay, bộ môn này quá đắt, Ken chơi không nổi.

Dù sao cả đời khả năng cao chỉ mua máy bay một lần nên Ken quyết định mua loại vip nhất trừ loại doanh nghiệp ra, đã quyết định mua rồi thì phải mua cho đáng.

“Vậy thì mời ngài đi theo tôi vào khu vực vip, nơi đậu những loại máy bay hạng nặng, tới đó rồi tôi sẽ giới thiệu cho ngài vài loại máy bay tốt nhất hiện tại”
Không kìm được vui mừng trong lòng, quả nhiên là khách hàng lớn.

Chỉ trích phần trăm khi bán chiếc máy bay thôi thì người quản lý đã được một món tiền lớn rồi, rất nhiều người cả đời bán máy bay cũng chưa chắc bán được chiếc nào loại 4 có giá vài chục triệu USD, dù sao đây là một số tiền rất lớn, lượng khách hàng cho loại máy bay này cũng khá ít.

Theo chân người quản lý, ở đây đậu đủ loại máy bay sang trọng, từ hàng mới cho tới những chiếc đã được qua sử dụng.

“Không biết ngài muốn mua máy bay mới 100% hay đã qua sử dụng?”
“Mua mới đi”
Sự cố máy bay mặc dù hiếm khi xảy ra nhưng vẫn có khả năng gặp sự cố, Ken không muốn mình là người kém may mắn đó, cứ mua mới cho nó an tâm.

“Đây là chiếc Challenger 300 của hãng Bombardier, có giá bán đề xuất khoảng 19,2 triệu USD, có sức chứa gồm phi hành đoàn 2 người và 11 hành khách, tốc độ tối đa khoảng 870km/h”
Người quản lý chỉ vào một chiếc máy bay màu trắng đậu ngay trước mặt.

“Còn đây là Falcon 2000EX của hãng Dassault Aviation, được sản xuất tại Pháp, có giá khoảng 27,2 triệu USD, có sức chứa gồm 2 người phi hành đoàn,8 chỗ ngồi cho hành khách, tốc độ tối đa lên đến 893km/h”
Sau khi giới thiệu cho Ken vài chiếc máy bay khác nữa, người quản lý đi đến một chiếc máy bay được đặt ở vị trí trung tâm nhất.

“Còn đây, một trong những chiếc máy bay có giá trị cao nhất mà công ty chúng tôi hiện có, Gulfstream G650ER, một chiếc máy bay siêu sang đến từ hãng chế tạo Gulfstream”
“Chiếc máy bay có đến tổng cộng 18 chỗ ngồi, tốc độ tối đa đạt 1134km/h, có tầm bay hơn 12.

000km có nghĩa là nó có thể bay xuyên qua thái bình dương”
Trong lúc nói chuyện, cả 3 người cùng nhau đi vào bên trong chiếc máy bay.

“Còn về nội thất thì khỏi phỏi nói, hiện tại có thể nói nó có nội thất thuộc top 3 tốt nhất thế giới”
“Có 3 khu vực chính, khu vực phía trước thường dùng để phục vụ ăn uống và họp hành, khu vực nghĩ ngơi ở cabin phía sau, đây là khu vực riêng tư với vách ngăn và hai ghế dài có thể tạo thành giường ngủ 2m, máy bay có hai nhà vệ sinh phía trước và phía sau, trong đó phòng vệ sinh lớn nằm ở phía sau với đầy đủ tiện nghi, kể cả bồn tắm”
“Cuối cùng là khu vực giải trí với quầy bar, nơi xem phim”
“Đây là dòng máy bay cá nhân được các tỷ phú nổi tiếng như Jeff Bezos và Elon Musk lựa chọn, có giá rơi vào 47 triệu USD”
Sau khi xem hết các loại máy bay thì Ken ưng ý chiếc Gulfstream G650ER này nhất, mặc dù có giá khá cao so với những chiếc còn lại nhưng nó hoàn toàn xứng với giá tiền đó.

Không gian rộng hơn những chiếc kia rất nhiều, chỗ ngồi cũng nhiều hơn, đặc biệt là về thiết kế và nội thất, thuộc về một đẳng cấp khác so với những loại còn lại.

“Chiếc này, thanh toán tiền mặt một lần duy nhất, 45 triệu USD có được không?”
Ken hỏi người quản lý.

“Được, tôi có thể quyết định”
Người quản lý vội đáp, dù giá trị chiếc máy bay là 47 triệu nhưng đó chỉ là giá đưa ra thôi, chưa nói đến việc toàn khoản bằng tiền mặt, điều này rất hiếm có, mặc dù các tỷ phú khác khi mua cũng chưa chắc sẽ thanh toán một lần, mặc dù ít tiền lời hơn một xíu nhưng đổi lại thanh toán tiền mặt một lần thì số tiền đó cũng chả ăn thua gì.

“Nếu mua ngay hiện tại, 3 ngày sau có thể bắt đầu chuyến bay đầu tiền không?”

Ken lại hỏi người quản lý.

“Hoàn toàn có thể, công ty sẽ an bài một đội phi hành đoàn tạm thời cho ngài, sau đó ngài lựa chọn lại sau cũng được”
Người quản lý vội trả lời, đến lúc này thì hắn biết đơn hàng này đã đến rất gần với mình rồi.

“Được, vậy chọn chiếc Gulfstream G650ER, làm thủ tục ngay bây giờ”
“Mời ngài vào bên trong uống nước chờ tôi trong vòng đôi phút, tôi sẽ mang hợp đồng tới ngay”
Người quản lý không kiềm được vui mừng, đơn hàng này không những mang lại cho người quản lý một số tiền % lớn mà còn kèm theo đó là một thành tích rất tốt trước ban giám đốc.

Chỉ chưa đầy 2 phút sau người quản lý đã quay lại với bảng hợp đồng trên tay, sau khi cảm thấy không có vấn đề gì thì Ken liền ký vào, tài khoản ngân hàng của Ken mong chóng bớt đi 45 triệu USD, chiếc máy bay này chính thức thuộc sở hữu của Ken.

Ưu đãi đến từ việc Ken toàn khoản không chỉ có 2 triệu USD mà còn là miễn phí chi phí bảo trì trong vòng 2 năm, đây cũng là một số tiền khá lớn, một chiếc máy bay tư nhân tốn khoảng gần 1 triệu USD mỗi năm cho chi phí bảo trì, thường thì sẽ bảo trì 1 lần 1 tháng.

Chụp một tấm hình cùng với chiếc Gulfstream G650ER mới mua, Ken đăng tải nó lên các trang mạng xã hội của mình.

Đây không đơn giản chỉ vì khoe khoang mà nó cũng giúp ích rất lớn trong công việc của Ken, không chỉ riêng nghệ sĩ mới cần giữ nhiệt độ hot, mà cả những doanh nhân như Ken cũng cần, sức mạnh của truyền thông là vô hạng.

Sức hút của chiếc Gulfstream G650ER 45 triệu USD này hơn xa với những chiếc siêu xe Ken đã mua nhiều, lần cuối Ken kiểm tra trước khi đi ngủ thì bức ảnh đó đã có gần 600k lượt like, giúp tài khoản của Ken cũng cán mốc 8 triệu người theo dõi.